LAS MENTIROSAS NOTAS DE
PRENSA DEL GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC
En la página Web del Gobierno Regional de
Apurímac, se publican una serie de demagógicas Notas de Prensa, destinadas a
maquillar favorablemente la alicaída imagen de Elías Segovia Ruíz y su
inoperante gestión administrativa, en otras palabras, su taimado autor supone
que puede engañar a los apurimeños señalando que su patrón está haciendo
grandiosas obras en beneficio de Apurímac: ¡FALSO!,
veamos:
“GOBIERNO REGIONAL DE APURÍMAC INCORPORÓ PULL DE
MAQUINARIA PESADA PARA AVANCE FÍSICO DE AEROPUERTO DE ABANCAY”
11 marzo,
2014 Abancay, Noticias 2013
“Cargadores frontales, motoniveladoras, volquetes, tractores,
rodillos, retroexcavadoras, entre otra maquinaria pesada totalmente nueva incorporó el Gobierno
Regional de Apurímac para los trabajos que se realizan en la construcción del
futuro aeropuerto de Abancay, ubicado en el sector de Soccllaccasa.
El presidente regional de Apurímac Elías Segovia Ruiz, destacó que con el incremento de maquinaria
pesada se acelerará el avance físico de
los trabajos que actualmente se llevan adelante
y que en mayo próximo se estaría en la posibilidad de realizar los
primeros vuelos de prueba”.
¿Vuelos de prueba? Este sí que es un
analfabeto en la materia, porque cree que la pista de aterrizaje que está
construyendo su patrón para sus “patas”, va a volar, pero sin embargo hagamos
un poco de pedagogía:
“Los vuelos de prueba o ensayo en vuelos, es una rama de la
ingeniería aeroespacial que desarrolla y recoge datos durante el vuelo de una
aeronave para después analizar la información para evaluar las características
de vuelo de la aeronave y validar su diseño, incluyendo aspectos de seguridad.
La fase de prueba en vuelo abarca dos tareas principales: 1) encontrar y
corregir cualquier problema en el diseño de la aeronave y luego 2) verificar y
documentar las capacidades de la aeronave para la certificación del gobierno o
aceptación de los clientes”.
Ya estamos
volteando el mes de mayo y no hemos visto ningún “vuelo de prueba”, que en
buena cuenta significa un aterrizaje, además quién lo haría.
Nos informan
de este modo tan lerdo y malicioso, porque creen que nos estamos “chupando los
dedos”, y no es así, porque esta obra a la menor denuncia ante la Contraloría
General de la República, se para en seco, porque se está violando abiertamente
el numeral 3.- de la Resolución de Contralora Nº 195-88-CG, que textualmente
señala:
“3. Es requisito indispensable para la ejecución de estas obras,
contar con el "Expediente Técnico", aprobado por el nivel competente,
el mismo que comprenderá básicamente lo siguiente: memoria descriptiva,
especificaciones técnicas, planos, metrados, presupuesto base con su análisis
de costos y cronograma de adquisición de materiales y de ejecución de obra.
En los casos que existan normas específicas referidas a la obra,
se recabará el pronunciamiento del sector y/o entidad que corresponda.”
Lo que sí es
cierto, es que esta obra no tiene un Expediente Técnico que sustente su
construcción, (aunque ni siquiera lo necesita porque la obra no es pública sino
privada, como lo veremos más adelante) y sin embargo el Gobierno Regional de
Apurímac ha adelantado un enorme gasto en su clandestina ejecución, y lo que es más “sus constructores” no han
solicitado el pronunciamiento del Ministerio del Ambiente - MINAM, vía el Servicio
Nacional de Áreas Naturales Protegidas – SERNANP, porque la obra se encuentra
dentro de la Zona de Amortiguamiento del Santuario Nacional de Ampay, que
significa:
“Las Zonas de Amortiguamiento (ZA) son aquellas áreas adyacentes a
los límites de las Áreas Naturales Protegidas (ANP) que conforman espacios de
transición entre las zonas protegidas y el entorno. Su establecimiento intenta
minimizar las repercusiones de las actividades humanas que se realizan en los
territorios inmediatos a las ANP. Así también, su ubicación estratégica obliga
a que sean manejadas de tal manera que garanticen el cumplimiento de los
objetivos de las ANP.”
Tampoco se ha
solicitado el pronunciamiento del Ministerio de Cultura, respecto de los
yacimientos arqueológicos existentes en sus inmediaciones.
Pero la
construcción de una pista de aterrizaje para sus “patas”, no es tanto como para
irse de boca diciendo: “…Estamos haciendo historia. Estamos
empujando juntos la construcción del aeropuerto de Abancay que beneficiará a
toda nuestra región. Hay que estar orgullosos de ser parte de este proyecto…”
¿De qué
beneficio de toda la región habla este personaje, si este aeropuerto no será
del pueblo apurimeño, ni estará dentro del patrimonio del Gobierno Regional de
Apurímac; será un aeropuerto privado: ¡SÍ PRIVADO!
Una vez más
este inútil está usando los dineros de todos los apurimeños para beneficiar a
las empresas privadas, previa coima por supuesto, para eso el aciago día 23 de
diciembre del 2013, ha hecho aprobar el ACUERDO
DE CONSEJO REGIONAL N° 048-2013-GR-APURÍMAC/CR, con el Dictamen de la
Comisión Ordinaria de Desarrollo Económico, con el voto por mayoría de los
consejeros regionales Wilard Nicky Félix Palma, Margot Córdova Escobar y Juan
José Ortíz Pillaca, en contra ninguno, abstenciones de los consejeros
regionales Edwin Carlos Urquizo Contreras, Lili Ramos Anampa y Rusby Victoria
Zela Anamaría, (estos últimos se abstuvieron porque el anteproyecto de este
Acuerdo Regional vino redactado desde Lima, incluido el Plan de Zenón Warthon)
y contando con el voto dirimente del Presidente del Consejo Regional Wilard
Nicky Félix Palma; donde se ha acordado:
“ARTÍCULO 1º.-
APROBAR, el Plan de Promoción de la Inversión Privada de la Región Apurímac,
elaborado por la Gerencia Regional de Desarrollo Económico en su calidad de
Organismo Promotor de la Inversión Privada OPIP.”
Hasta la fecha nadie conoce este Plan de
Promoción de la Inversión Privada de la Región Apurímac - 2014, porque lo único
que hemos conocido es el Plan de Promoción de la Inversión Privada de la Región
Apurímac de Noviembre del 2008, donde no aparecía ningún teleférico, ni mucho
menos el aeropuerto.
“ARTÍCULO 2º.-
APROBAR, la Incorporación del Proyecto Construcción del Aeropuerto Regional de
Abancay - Apurímac, al proceso de Promoción de la Inversión Privada bajo la
Modalidad de Asociación Público Privada - APP Auto Sostenible, previsto en el
Decreto Legislativo N° 1012 y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N°
146-2008-EF.”
¿Qué es una Asociación Público Privada – APP?
El Decreto
Legislativo Nº 1012, define a las Asociaciones Público - Privadas como:
"modalidades de
participación de la inversión privada en las que se incorpora experiencia,
conocimientos, equipos, tecnología, y se distribuyen riesgos y recursos,
preferentemente privados, con el objeto de crear, desarrollar, mejorar, operar
o mantener infraestructura pública o proveer servicios públicos."
Por su parte
la Agencia de Promoción de Inversión Privada - PROINVERSIÓN, señala:
"el término Asociación Público - Privada, en su acepción más
exacta, se restringe a aquellos casos en que el sector privado provee
directamente un servicio público, pero que su intervención supone la
participación financiera del Estado para hacer rentable el proyecto"
"Una APP supone entonces la prestación directa del servicio
público al usuario por parte de la empresa privada
"Una APP, se distingue de la Obra Pública, pues esta última,
junto con la tercerización de servicios, constituye un bien o servicio
intermedio que hace posible que el sector público asegure directamente la
prestación de una determinada infraestructura"
¿Qué quiere decir APP Auto Sostenible?
El Decreto
Legislativo Nº 1012 clasifica a las APP en dos modalidades: 01)
autosostenibles; y 02) cofinanciadas. En el primer caso debe tener una demanda
mínima o nula garantía financiada por parte del Estado, y las garantías no
financieras deben tener una probabilidad nula o mínima de demandar el uso de
recursos públicos conforme señala la norma.
“ARTÍCULO 3º.-
AUTORIZAR, al Ejecutivo Regional a disponer la previsión de fondos de Un Millón
Doscientos Mil y 00/100 Nuevos Soles, para cubrir los costos que demande la
Contratación de la Consultoría para elaboración de los Estudios Definitivos
para la convocatoria a Concesión del Aeropuerto Regional de Abancay”.
Encima debemos gastar S/. 1’200,000.00 de
los dineros de todos los apurimeños, para contratar a una consultora para que
elabore los estudios destinados a entregar la obra a una empresa privada.
Elías Segovia Ruíz debe decirnos, por qué
es su obligación legal y también porque el Gobierno Regional de Apurímac, no es
su empresa, ni él está moviendo sus dineros, lo siguiente:
a) Quién de los corruptos funcionarios de Lima
está detrás de toda esta movida o ¿Quién
es el empresario que está detrás de todo esto?, porque esta obra
definitivamente no es obra de la gestión de Elías Segovia Ruiz aunque nos
quiera hacer creer lo contrario.
¡ESTA
OBRA ES PRIVADA, PARA BENEFICIO EXCLUYENTE Y EXCLUSIVO DE LA EMPRESA PRIVADA!
b) Quién es el dueño de los: “Cargadores
frontales, motoniveladoras, volquetes, tractores, rodillos, retroexcavadoras,
entre otra maquinaria pesada totalmente
nueva incorporó el Gobierno Regional de Apurímac para los trabajos que se
realizan en la construcción del futuro aeropuerto de Abancay, ubicado en el
sector de Soccllaccasa.”
c) Cuál es la empresa privada que se va a quedar
con los terrenos tontamente donados por los pobres comuneros de Saywite, creyendo que
le estaban regalando al Gobierno Regional de Apurímac, para que construya una
obra de propiedad de los apurimeños.
d) Porqué los
Consejeros Regionales no informan al pueblo de estas movidas. ¿Cuánto han
recibido? ¿"Luz en los andes"? No, es "Luz para mis ojos"
Como ya
conocemos la magnitud de estas movidas, queremos saber en qué consiste el Plan
de Promoción de la Inversión Privada de la Región Apurímac -2014, elaborado por
Zenón Warthon Campana, porque es nuestro derecho saber cuántas movidas de esta
naturaleza van a realizar.
Pero si la
cosa es así y en grande, entonces recién conocemos, de dónde nace ese loco afán
reeleccionista.
Ante tamaña
cutrasa, da pena ver a Barra Pacheco y Marcos Cervantes, perdiendo la chaveta
por la reconstrucción de un parque de 30 X 30, lo es peor aun, tampoco Everaldo Ramos, podrá
colocar a su gente en esta obra
¿POR QUÉ
NO ES DEL ESTADO!
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