UN AEROPUERTO PARA LOS “PATAS” DE ELIAS SEGOVIA RUIZ EN SOCCLLACCASA

LAS MENTIROSAS NOTAS DE PRENSA DEL GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC

      En la página Web del Gobierno Regional de Apurímac, se publican una serie de demagógicas Notas de Prensa, destinadas a maquillar favorablemente la alicaída imagen de Elías Segovia Ruíz y su inoperante gestión administrativa, en otras palabras, su taimado autor supone que puede engañar a los apurimeños señalando que su patrón está haciendo grandiosas obras en beneficio de Apurímac: ¡FALSO!, veamos:  

“GOBIERNO REGIONAL DE APURÍMAC INCORPORÓ PULL DE MAQUINARIA PESADA PARA AVANCE FÍSICO DE AEROPUERTO DE ABANCAY”

11 marzo, 2014   Abancay, Noticias 2013

“Cargadores frontales, motoniveladoras, volquetes, tractores, rodillos, retroexcavadoras, entre otra maquinaria  pesada totalmente nueva incorporó el Gobierno Regional de Apurímac para los trabajos que se realizan en la construcción del futuro aeropuerto de Abancay, ubicado en el sector de Soccllaccasa.

El presidente regional de Apurímac Elías Segovia Ruiz,  destacó que con el incremento de maquinaria pesada  se acelerará el avance físico de los trabajos que actualmente se llevan adelante  y que en mayo próximo se estaría en la posibilidad de realizar los primeros vuelos de prueba”.

      ¿Vuelos de prueba? Este sí que es un analfabeto en la materia, porque cree que la pista de aterrizaje que está construyendo su patrón para sus “patas”, va a volar, pero sin embargo hagamos un poco de pedagogía:

“Los vuelos de prueba o ensayo en vuelos, es una rama de la ingeniería aeroespacial que desarrolla y recoge datos durante el vuelo de una aeronave para después analizar la información para evaluar las características de vuelo de la aeronave y validar su diseño, incluyendo aspectos de seguridad. La fase de prueba en vuelo abarca dos tareas principales: 1) encontrar y corregir cualquier problema en el diseño de la aeronave y luego 2) verificar y documentar las capacidades de la aeronave para la certificación del gobierno o aceptación de los clientes”.

Ya estamos volteando el mes de mayo y no hemos visto ningún “vuelo de prueba”, que en buena cuenta significa un aterrizaje, además quién lo haría.

Nos informan de este modo tan lerdo y malicioso, porque creen que nos estamos “chupando los dedos”, y no es así, porque esta obra a la menor denuncia ante la Contraloría General de la República, se para en seco, porque se está violando abiertamente el numeral 3.- de la Resolución de Contralora Nº 195-88-CG, que textualmente señala:

“3. Es requisito indispensable para la ejecución de estas obras, contar con el "Expediente Técnico", aprobado por el nivel competente, el mismo que comprenderá básicamente lo siguiente: memoria descriptiva, especificaciones técnicas, planos, metrados, presupuesto base con su análisis de costos y cronograma de adquisición de materiales y de ejecución de obra.

En los casos que existan normas específicas referidas a la obra, se recabará el pronunciamiento del sector y/o entidad que corresponda.” 

Lo que sí es cierto, es que esta obra no tiene un Expediente Técnico que sustente su construcción, (aunque ni siquiera lo necesita porque la obra no es pública sino privada, como lo veremos más adelante) y sin embargo el Gobierno Regional de Apurímac ha adelantado un enorme gasto en su clandestina ejecución,  y lo que es más “sus constructores” no han solicitado el pronunciamiento del Ministerio del Ambiente - MINAM, vía el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas – SERNANP, porque la obra se encuentra dentro de la Zona de Amortiguamiento del Santuario Nacional de Ampay, que significa:

“Las Zonas de Amortiguamiento (ZA) son aquellas áreas adyacentes a los límites de las Áreas Naturales Protegidas (ANP) que conforman espacios de transición entre las zonas protegidas y el entorno. Su establecimiento intenta minimizar las repercusiones de las actividades humanas que se realizan en los territorios inmediatos a las ANP. Así también, su ubicación estratégica obliga a que sean manejadas de tal manera que garanticen el cumplimiento de los objetivos de las ANP.”

Tampoco se ha solicitado el pronunciamiento del Ministerio de Cultura, respecto de los yacimientos arqueológicos existentes en sus inmediaciones.

Pero la construcción de una pista de aterrizaje para sus “patas”, no es tanto como para irse de boca diciendo: “…Estamos haciendo historia. Estamos empujando juntos la construcción del aeropuerto de Abancay que beneficiará a toda nuestra región. Hay que estar orgullosos de ser parte de este proyecto…”

¿De qué beneficio de toda la región habla este personaje, si este aeropuerto no será del pueblo apurimeño, ni estará dentro del patrimonio del Gobierno Regional de Apurímac; será un aeropuerto privado: ¡SÍ PRIVADO!

Una vez más este inútil está usando los dineros de todos los apurimeños para beneficiar a las empresas privadas, previa coima por supuesto, para eso el aciago día 23 de diciembre del 2013, ha hecho aprobar el ACUERDO DE CONSEJO REGIONAL N° 048-2013-GR-APURÍMAC/CR, con el Dictamen de la Comisión Ordinaria de Desarrollo Económico, con el voto por mayoría de los consejeros regionales Wilard Nicky Félix Palma, Margot Córdova Escobar y Juan José Ortíz Pillaca, en contra ninguno, abstenciones de los consejeros regionales Edwin Carlos Urquizo Contreras, Lili Ramos Anampa y Rusby Victoria Zela Anamaría, (estos últimos se abstuvieron porque el anteproyecto de este Acuerdo Regional vino redactado desde Lima, incluido el Plan de Zenón Warthon) y contando con el voto dirimente del Presidente del Consejo Regional Wilard Nicky Félix Palma; donde se ha acordado:

“ARTÍCULO 1º.- APROBAR, el Plan de Promoción de la Inversión Privada de la Región Apurímac, elaborado por la Gerencia Regional de Desarrollo Económico en su calidad de Organismo Promotor de la Inversión Privada OPIP.”

      Hasta la fecha nadie conoce este Plan de Promoción de la Inversión Privada de la Región Apurímac - 2014, porque lo único que hemos conocido es el Plan de Promoción de la Inversión Privada de la Región Apurímac de Noviembre del 2008, donde no aparecía ningún teleférico, ni mucho menos el aeropuerto.

“ARTÍCULO 2º.- APROBAR, la Incorporación del Proyecto Construcción del Aeropuerto Regional de Abancay - Apurímac, al proceso de Promoción de la Inversión Privada bajo la Modalidad de Asociación Público Privada - APP Auto Sostenible, previsto en el Decreto Legislativo N° 1012 y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 146-2008-EF.”

¿Qué es una Asociación Público Privada – APP?

El Decreto Legislativo Nº 1012, define a las Asociaciones Público - Privadas como:

 "modalidades de participación de la inversión privada en las que se incorpora experiencia, conocimientos, equipos, tecnología, y se distribuyen riesgos y recursos, preferentemente privados, con el objeto de crear, desarrollar, mejorar, operar o mantener infraestructura pública o proveer servicios públicos."

Por su parte la Agencia de Promoción de Inversión Privada - PROINVERSIÓN, señala:

"el término Asociación Público - Privada, en su acepción más exacta, se restringe a aquellos casos en que el sector privado provee directamente un servicio público, pero que su intervención supone la participación financiera del Estado para hacer rentable el proyecto"

"Una APP supone entonces la prestación directa del servicio público al usuario por parte de la empresa privada

"Una APP, se distingue de la Obra Pública, pues esta última, junto con la tercerización de servicios, constituye un bien o servicio intermedio que hace posible que el sector público asegure directamente la prestación de una determinada infraestructura"

¿Qué quiere decir APP Auto Sostenible?

El Decreto Legislativo Nº 1012 clasifica a las APP en dos modalidades: 01) autosostenibles; y 02) cofinanciadas. En el primer caso debe tener una demanda mínima o nula garantía financiada por parte del Estado, y las garantías no financieras deben tener una probabilidad nula o mínima de demandar el uso de recursos públicos conforme señala la norma.

“ARTÍCULO 3º.- AUTORIZAR, al Ejecutivo Regional a disponer la previsión de fondos de Un Millón Doscientos Mil y 00/100 Nuevos Soles, para cubrir los costos que demande la Contratación de la Consultoría para elaboración de los Estudios Definitivos para la convocatoria a Concesión del Aeropuerto Regional de Abancay”.

      Encima debemos gastar S/. 1’200,000.00 de los dineros de todos los apurimeños, para contratar a una consultora para que elabore los estudios destinados a entregar la obra a una empresa privada.

      Elías Segovia Ruíz debe decirnos, por qué es su obligación legal y también porque el Gobierno Regional de Apurímac, no es su empresa, ni él está moviendo sus dineros, lo siguiente:

a)   Quién de los corruptos funcionarios de Lima está detrás de toda esta movida o  ¿Quién es el empresario que está detrás de todo esto?, porque esta obra definitivamente no es obra de la gestión de Elías Segovia Ruiz aunque nos quiera hacer creer lo contrario.

¡ESTA OBRA ES PRIVADA, PARA BENEFICIO EXCLUYENTE Y EXCLUSIVO DE LA EMPRESA PRIVADA!

b)   Quién es el dueño de los: “Cargadores frontales, motoniveladoras, volquetes, tractores, rodillos, retroexcavadoras, entre otra maquinaria  pesada totalmente nueva incorporó el Gobierno Regional de Apurímac para los trabajos que se realizan en la construcción del futuro aeropuerto de Abancay, ubicado en el sector de Soccllaccasa.”

c)   Cuál es la empresa privada que se va a quedar con los terrenos tontamente donados por los pobres comuneros de Saywite, creyendo que le estaban regalando al Gobierno Regional de Apurímac, para que construya una obra de propiedad de los apurimeños.

d) Porqué los Consejeros Regionales no informan al pueblo de estas movidas. ¿Cuánto han recibido? ¿"Luz en los andes"? No, es "Luz para mis ojos"

Como ya conocemos la magnitud de estas movidas, queremos saber en qué consiste el Plan de Promoción de la Inversión Privada de la Región Apurímac -2014, elaborado por Zenón Warthon Campana, porque es nuestro derecho saber cuántas movidas de esta naturaleza van a realizar.

Pero si la cosa es así y en grande, entonces recién conocemos, de dónde nace ese loco afán reeleccionista.

Ante tamaña cutrasa, da pena ver a Barra Pacheco y Marcos Cervantes, perdiendo la chaveta por la reconstrucción de un parque de 30 X 30, lo es peor aun, tampoco Everaldo Ramos, podrá colocar a su gente en esta obra

¿POR QUÉ NO ES DEL ESTADO!

EL BREVE Y BARATO POPULISMO DE ELIAS SEGOVIA

 

El populismo es el uso de medidas de gobierno populares, destinadas a ganar la simpatía de la población, particularmente si ésta posee derecho a voto, aún a costa de tomar medidas contrarias al estado democrático, es decir, a lograr el bienestar de toda la colectividad. Su objetivo primordial no es transformar profundamente las estructuras y relaciones sociales, económicas y políticas, que en muchos casos los demagogos y manipuladores tratan de evitarlo, sino preservar el poder y la hegemonía política a través de ganar “popularidad” entre las masas para asaltar el poder o mantenerlo.

Estos movimientos populistas aparentemente otorgan a amplias capas de la población, beneficios limitados o soluciones a corto plazo que no ponen en peligro el orden social vigente, ni les otorgan a los ciudadanos capacidades reales de autodeterminación, pero que sirven para que eleven o mantengan la popularidad de los caudillos, reforzando su poder.

 

“Los discursos oficiales de estos regímenes y movimientos deben ser digeribles y del buen agrado de la población en general (para darle seguridad y satisfacción) por lo que no apelan a ideologías definidas e incluso pueden tener tintes más o menos conservadores y hasta reaccionarios, pero siempre carismáticos. Se diferencia de la demagogia porque se refiere no sólo a discursos, sino también a acciones. Así, se la puede entender como una táctica de uso limitado, o bien como una forma permanente de hacer política y permanecer en el poder”.

Los gobiernos populistas nacionales más importantes de Sudamérica están instalados hace buen tiempo en Venezuela, Brasil, Bolivia, Ecuador  y en menor medida en Argentina y Perú, siempre haciendo uso de los ingresos por la explotación de sus recursos naturales o de la súper producción de algunos productos alimenticios y con buena demanda en los mercados internacionales (carne, soya, etc.) 

Eso es a grandes rasgos lo que se entiende por populismo dentro del contexto de una nación.

Pero de que puede servir el populismo en una región tan pobre como Apurímac, y que además venga acompañada de un discurso mentiroso y megalómano, destinado a maquillar a destiempo una gestión administrativa que hizo agua desde un principio y acabó siendo incapaz y corrupta, y para el colmo de lo absurdo y surrealista esté empeñada en solicitar el voto de los apurimeños  para una eventual reelección, bajo la promesa de que el año entrante vendrán más, y mejores cosas que recibir, porque obras no habrán.

En los últimos días, con la alharaca y el cacareo de nuestros periodistas locales hemos asistido a un populachero espectáculo de donación de unos cuantos ganados vacunos, chanchos, laptops y probablemente otros animales y enseres más, que no tenemos la obligación de saber, por parte del Presidente del Gobierno Regional, Elías Segovia Ruiz, que de beneficiar beneficia como los cincuenta céntimos o un sol que le obsequiamos a los mendigos de la ciudad los días sábados. “Que los va a ser adinerados, no; pero que les va servir para comprarse un pan y mitigar su hambre por algunas horas, sí!

 

De este mismo modo, con dineros del Estado Peruano, porque Elías Segovia no regala nada, más bien gana y muy bien del mismo Estado, en tiempos de Fujimori -su patrón el chinito que robaba más de lo que regalaba- a través del FONAFOG, en las ferias agropecuarias de Abancay y Andahuaylas y durante varios años, "se obsequiaron" cientos de vacunos de las razas Brown swiss y Holstein, pero a los pocos años caímos en la cuenta que con ese apoyo no se puede lograr las varias cuencas  lecheras y cárnicas que necesita la región para luchar contra la desnutrición crónica infantil que la azota, porque  precisamente se regalaron en las mismas condiciones: sin pastos cultivados, sin asistencia técnica y sanitaria, sin establos y sin un centro de inseminación artificial que funcione todo el año, –el que existía en la granja San Antonio está abandonado, luego de colapsar su planta de nitrógeno y de ser robados varios implementos  necesarios para esta actividad, sin que hasta la fecha se sepa quiénes han sido los ladrones.

Ese ganado terminó en las ollas de sus beneficiarios o lo vendieron a precio de robo antes que se murieran de hambre. Lo mismo pasó con las ovejas, las alpacas y las llamas. Y la pobreza y el abandono del campo continuó sin remedio, y ahora porque después de no hacer ninguna obra de importancia, se "obsequia" unas cuantas vacas y chanchos sobrevaluados, automáticamente: ¡Ya dejamos de ser pobres!

 

Lo de las laptops hace tiempo, que debían estar en las manos de todos y cada uno de los maestros y no en estos tiempos electorales, donde reina el populismo y la demagogia. Pero debemos señalar que estos equipos han sufrido una gran rebaja en sus precios en el mercado internacional, porque lo que está de moda en estos día  son las tabletas, es decir que las laptops “ya fueron”, incluso se sabe que algunas marcas de estos equipos ya no se fabricarán más. Para mayor ilustración veamos esta nota tecnológica, todavía el año pasado:

“Gartner, la agencia de análisis de tecnologías de la información, espera que en 2013 se distribuyan 184 millones de tabletas en el orbe, lo que representa un incremento de 53,4% respecto al año pasado. El número llama aún más la atención cuando se compara con el envío de computadoras tradicionales que se espera alcance 303 millones, una reducción (que además es constante) de 11% respecto al 2012”.
 

Entre las laptops de marca LENOVO que son chinas, estas son las más baratas al por mayor. Los rumores de sobreprecios están en la comidilla popular, y de comprobarse su realidad va a causar gran malestar, porque si ustedes fueran maestros y le entregaran con plata del Estado Peruano una laptop de un precio que resultó que era más barato, entonces sería lógico que ustedes gritaran con gran indignación: ¡DONDE ESTA EL MONTO DEL DINERO QUE NO ME ENTREGARON!

      Y después de esta jugada populista con los dineros del Estado, tal y como lo han hecho desde el inicio de la república   nuestros indecentes  políticos, y también luego de estar al frente del Gobierno Regional por casi cuatro años sin hacer gran cosa por el bienestar de los apurimeños, hay que venir con la mentira de que ha reducido la pobreza en un 12.7%, cuando en realidad lo único que aumentado es el flujo monetario en un 12.7%, pero esos dineros no están en los bolsillos de los pobres apurimeños, sino en las bolsas de los funcionarios dl Gobierno Regional, de los jueces y fiscales que ven cómo la corrupción está tumbando la democracia y no hacen nada por salvarla, en la bolsa de los gananciosos proveedores, en la bolsa de las empresas mineras y en la bolsa de todos los sinvergüenzas, entonces hay motivo para ponerse a danzar.  ¡Baila pues baila!

 

UNA DECLARACION QUE INSULTA LA POBREZA DE LOS QUE SEGUIRAN SIENDO POBRES

Los resultados de las encuestas realizadas durante el mes de abril del 2014, señalan que:

 “La aprobación de la gestión presidencial de Ollanta Humala y la del desempeño público de Nadine Heredia han sufrido relevantes bajas porcentuales, según la  última encuesta del CPI, realizado entre el 29 de marzo y el 2 de abril.”

El nivel de popularidad del presidente de la República se desplomó del 40.7% a 21.2% (19,5 puntos porcentuales), la cifra más baja registrada  en los casi dos años y medio de su gobierno, mientras que la desaprobación a su gestión creció del 55.2% al 74.5%.”

            Cuando a estas mismas alturas (tres años de gobierno), Alejandro Toledo tocaba el 8.4% y Alan García registraba 30.2% de aprobación. ¡Entonces que hicieron estos granujas! Comenzaron a lanzar a través del Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI, una propaganda destinada a manipular la opinión pública señalando que el país estaba mejor que nunca, que la bajada de su popularidad se debía a que trabajaban modestamente y por eso no habían confiado adecuadamente a la ciudadanía las grandezas de sus logros.

Y efectivamente esto es lo que está sucediendo y  así lo ha señalado Ollanta Humala durante la ceremonia de lanzamiento del Fondo para la Inclusión Económica en Zonas Rurales en Ayacucho: “Han salido cifras importantes en las que se demuestra que hemos reducido la pobreza, particularmente en el área rural. Es decir, hay gente que ha mejorado y me siento orgulloso de eso porque estamos construyendo oportunidades para nuestros hijos (…)”.

            En estos momentos está sucediendo exactamente lo mismo, aprovechando que en el Perú hay tres clases de mentiras: 1.- Las buenas; 2.- Las malas y 3.- Las estadísticas. Y ¡ZUAS! El INEI se largó este cuadro para mentir más y mejor:

De este cuadro podemos sacar las siguientes conclusiones:

1.- Que, en la Región Sierra desde el año 2011 al 2013, la pobreza ha disminuido del 41.5% al 34.7%, es decir apenas un 6.8%, en forma global y entre todos los departamentos serranos: Cajamarca, Huánuco, Pasco, Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cuzco y Puno. Entonces si dividimos 6.8% entre las 9 regiones serranas, tenemos que la pobreza en la Región Sierra, ha disminuido en un 0.7% en cada uno de estos departamentos.

2.- Que, la pobreza en la Sierra Rural entre el año 2011 al 2013, ha disminuido del 62.9% al 52.9%, es decir, apenas un 9.4%, en todos los departamentos de la Sierra: Cajamarca, Huánuco, Pasco, Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cuzco y Puno. Entonces si dividimos 9.4% entre las 9 regiones serranas, tenemos que la pobreza en la Sierra Rural, ha disminuido en un 1.04%en cada uno de estos departamentos.

En ninguna parte de este Cuadro del INEI se ha dicho que la pobreza en Apurímac, ha disminuido en el 12.7%, ¡ESTO ES UNA ENORME MENTIRA!

Lo que sí se ha incrementado es el flujo monetario en Apurímac, es decir el dinero que corre en el departamento o que está metido en los bolsillos de los ricachones, los empresarios o los grandes funcionarios, en un 12.7%, para entender eso veamos el siguiente cuadro ofrecido por el INEI:

 

Por supuesto que está circulando mucho más dinero en Apurímac, y cómo esto no va ser así, si es por los siguientes motivos:

1. Por el flujo de las inversiones nacionales e internacionales en la gran minería, la mediana y pequeña minería, la minería artesanal y sobre todo la minería ilegal, que son superiores a 15 mil millones de dólares americanos, y que solo han servido para encarecer el costo de vida de los pobres campesinos y comuneros de las principales capitales distritales y provinciales de las zonas donde están operando;
2. Por la ampliación y  pavimentación de la carretera Abancay – Andahuaylas – Chincheros, que ha creado muchos puestos de trabajo eventual, donde hemos visto a muchos trabajadores de otras regiones y pocos apurimeños;
3. Por la interconexión de las redes eléctricas que requieren las empresas mineras para operar en la etapa de explotación, y que las empresas electricas están pagando, por única vez, a las comunidades y campesinos afectados por el derecho de las Fajas de Servidumbre en Líneas de Transmisión, previsto por el Decreto Ley N° 25844, Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 009-93-EM; pero que tampoco emplea a apurimeños.
4. Por las servidumbres mineras que las empresas formales están pagando a las comunidades campesinas y a otros propietarios de tierras rusticas;
5. Por las inversiones sociales que por ley deben realizar estas empresas en el ámbito de su accionar, para mitigar el daño que hacen al medio ambiente, los recursos naturales y por el perjuicio a las actividades económicas tradicionales de los campesinos propietarios de las tierras donde operan,  que en muchos casos ascienden a varios millones de soles, y también han contribuido al crecimiento de este flujo monetario.  
6. Por la inversión pública que realiza el Gobierno Regional, las municipalidades provinciales y distritales, que en un treinta por ciento (30%) se convierten en obras y en un setenta por ciento (70%) van a parar a las manos de la corrupción (funcionarios y proveedores) que gracias a ello están adquiriendo carros, costosos terrenos urbanos y construyendo gigantescos edificios, o vienen  montando empresas para prepararse al mayor flujo de dinero que vendrá con el Canon Minero y las Regañías Mineras, entre otros.
7. Por las inversiones públicas y privadas, así  como la generación de empleo que ha traído la creación y funcionamiento de las dos universidades nacionales y las dos privadas, que ha logrado que jóvenes estudiantes de otras partes del país radiquen en Abancay y Andahuaylas demandando alojamiento, alimentación, vestimenta y gastos educativos (útiles de escritorio, fotocopias, internet, diversión, etc.)
8. También de algún modo ha contribuido a este flujo de dinero, el Gobierno Central a través de sus órganos desconcentrados, que además de gastar importantes partidas presupuestarias, han creado algunos puestos de trabajo bien remunerados  para los partidarios del nacionalismo de Humala.
9. También es parte de este mayor flujo dinerario los programas de JUNTOS, PENSION 65 y CALY WARMA.
10. Un elemento importante que contribuyó al crecimiento de este flujo monetario, es la brutal alza especulativa de los terrenos urbanos y de la periferia de las ciudades capitales de provincias y de los distritos, especialmente los mineros, azuzado por las más de 30 financieras, más o menos formales, que prestan dinero a grandes intereses previa hipoteca de estas tierras, de modo que un inmueble que costaba no hace mucho 80 o 100 mil soles, ahora se quiere vender por hasta un millón de dólares. Lo peor que muchas de estas tierras son obsequios que se han hecho durante el proceso de Reforma Agraria o que pertenecen al territorio de las Comunidades Campesinas, y que no les ha costado ni un solo céntimo a sus especuladores propietarios y que poco les cuesta a la financieras a la hora que los jueces los rematan.
11. Tampoco debemos olvidarnos que el narcotráfico y el lavado de activos ha contribuido significativamente con el flujo de estos dineros, e inclusive entre bastidores se está  preparando para una dura batalla política en pos de capturar el poder regional, financiando las millonarias campañas electorales de varios candidatos al Gobierno Regional y las municipalidades provinciales y distritales.

Pero lo lamentable es que de ningún modo, estos dineros han llegado a los apurimeños que se encuentran en la pobreza y extrema pobreza, ni siquiera ha llegado a los bolsillos de los profesores, los empleados públicos, los policías, los hombres del campo y de la periferia de la ciudades que deben vender su mano de obra día a día, pero el día en que no les toman como obreros eventuales -un día o dos y máximo una semana- se mueren de hambre, porque ni siquiera existen comedores populares que puedan ocasionalmente mitigarles el hambre que les acarrea el desamparo y el desempleo.

En el área rural ha disminuido la producción agrícola y pecuaria desde el día que irrumpió la violencia senderista y en estos últimos 12 años de regionalización, no se ha hecho nada por reparar el capital pecuario o las tierras de cultivo, hasta el extremo de volvernos dependientes alimentariamente de otras regiones, pues los quesos que se venden por todo el departamento provienen de Cusco y Puno, la verduras y hortalizas que se venden en las ferias dominicales urbanas viene de la costa y la mayor parte de la fruta es de origen chileno, por estas razones la población agropecuaria se ha trasladado a la minería ilegal, ya sea como productor o como asalariado, sin contar que muchos de ellos han migrado a las ciudades para ser obrero barato en las construcciones privadas que impulsa la corrupción y el narcotráfico.

Por eso nos resulta deplorable y hasta inhumano la gran mentira que ha lanzado el actual Presidente del Gobierno Regional Elías Segovia Ruíz a todos los medios de comunicación, aprovechándose de la mentirita que Ollanta Humala le ordenó publicar al INEI, para salir diciendo estúpidamente:

"Apurímac redujo la pobreza en un 12.7 por ciento y que es un ejemplo para el país, nos sigue la región de Huánuco con un 4.7 por ciento, ha sido un trabajo bastante acertado con un gasto eficiente de los recursos con planes adecuados a nuestra realidad".

Y con el mismo cinismo siga declarando como si los apurimeños fuéramos unos tontos de capirote:

"Estimamos que en Apurímac hemos bordeado en 38 mil familias que han pasado de un nivel a otro, calculamos que aun mantenemos un 40 por ciento de pobreza monetaria. Esperamos que a fin de año esta cifra se reduzca a un 35 por ciento".

Estas insultantes mentiras tendrán su costo político en las próximas elecciones regionales, cuando el pueblo apurimeño, el de los bolsillos vacíos, el que no ha recibido un solo céntimo del flujo dinerario que ha llegado a la región y seguirá llegando, le diga el día 5 de octubre en las urnas ¡CHAUUUUU!, y como por encanto salgan a la luz, todas las trapacerías que durante su gestión se han cometido, hasta lograr alcanzar un 70% de crecimiento de la corrupción y la malversación y con ellos el secuestro de las esperanzas de los pueblos apurimeños por casi tres años y medio.

     En eso sí hemos crecido grandemente, aunque no haya cuadros del INEI, ni declaraciones de Humala, que pueda graficarlo.

 

 

QUE FACIL ES METER LA MANO EN LA COSA AJENA

 

      Según da cuenta el diario local “El chaski”, resulta que el día lunes 5 de mayo del 2014, se reunieron por que les da la gana, “los Decanos del Colegio de Ingenieros y del Colegio de Abogados, representantes de la Municipalidad provincial Abancay y distrital Tamburco, el representante de los vecinos que han cedido terrenos para la Vía de Evitamiento y un dirigente de organización de base.”

            Nadie duda que los vehículos de alto tonelaje, ómnibus, camiones y  tráileres, no deben ni pueden circular por las estrechas y congestionadas calles de Abancay, y que estos deben pasar por un tramo, que situado en la periferia de la ciudad, forme parte de la misma Carretera Longitudinal de la Sierra, y a la que eufemísticamente nuestros calabazones llaman “vía de evitamiento”

            Lo que resulta raro es que este grupo de personajes convocados por el rey de las borracheras abanquinas, se haya constituido en una supuesta "Comisión Multisectorial" (dónde están los sectores de salud, agricultura, transportes, educación, pesquería, industria, comercio, turismo, minería, etc., para que estos badulaques se autoproclamen “multisectorial”) y que en esa reunión “el Presidente de la Cámara de Comercio señor Julio Azurín, informó que de momento están paralizados los trabajos de construcción de la trocha carrozable tramo Granja San Antonio-Leonpampa, para empalmar con la vía ya existente, debido a falta de maquinarias con sus respectivas dotaciones de combustibles”.

            Lo que está pasando es que el Gobierno Regional de Apurímac, echando mano de esta “Comisión Multisectorial”, pero gastando recursos públicos en maquinaria, combustible, operarios, etc., ha iniciado la construcción de una trocha carrozable, sin contar con un Expediente Técnico, que es un requisito indispensable para gastar dineros del erario nacional, conforme lo dispone el numeral 3.- de la Resolución de Contralora Nº 195-88-CG, que textualmente señala:

 “3. Es requisito indispensable para la ejecución de estas obras, contar con el "Expediente Técnico", aprobado por el nivel competente, el mismo que comprenderá básicamente lo siguiente: memoria descriptiva, especificaciones técnicas, planos, metrados, presupuesto base con su análisis de costos y cronograma de adquisición de materiales y de ejecución de obra.

En los casos que existan normas específicas referidas a la obra, se recabará el pronunciamiento del sector y/o entidad que corresponda.”

Lo que es peor el Presidente borrachón de la “Comisión Multisectorial” informa a los decanos y delegados: “y la injerencia negativa de  uno ó dos vecinos que están soliviantando a los propietarios de terrenos, que de inmediato deben construirles sus muros de contención, cunetas, sistemas de desagüe, señalización y hasta semaforización”.

¡Qué buena raza de este alcoholizador! Todos los peruanos conocemos que cualquier propietario tiene derecho a ser amparado por el artículo 70º de la Constitución Política del Estado, que reconoce que el derecho de propiedad es inviolable y que a nadie puede privársele de su propiedad, sino por causa de seguridad nacional o necesidad pública, declarada por ley, y previo pago en efectivo de la indemnización justipreciada que incluya la compensación por el eventual perjuicio.

            De lo expuesto, podemos señalar que está “Comisión Multisectorial” en complicidad con el Gobierno Regional, se han dedicado a destruir y alterar los linderos de las propiedades rurales de las personas que de buena fe cedieron sus tierras bajo el engaño de que la Cámara de Comercio está construyendo una  "Vía de Evitamiento", lo cual no es ni remotamente cierto, porque su propio  presidente dice: “el tramo Granja San Antonio a Leonpampa, es solamente apertura de trocha provisional para incentivar a que PROVIAS NACIONAL del Ministerio de Transportes y Comunicaciones que será la ejecutora de la obra de la Vía de Evitamiento, afronte en el momento de la construcción de la carretera asfaltada, con todos los gastos que demanden la construcción de la pista, desde el ancho de la vía, bermas, alcantarillas, obras de arte como son pontones que servirán para que discurran las aguas captadas por sistema de drenaje, etc. etc.”, o sea con el cuento de incentivar a PROVIAS, estos personajes han metido los tractores del Gobierno Regional de Apurímac para destruir las chacras de estos campesinos, sin  contar con un Expediente Técnico, ni el presupuesto correspondiente, ni el pronunciamiento de la autoridad competente, lo que implica la comisión de delito de usurpación previsto por el inciso 2.- del artículo 202º del Código Penal, en su modalidad de “engaño y abuso de confianza”, sin descontar que el uso de recursos sin este requisito, es una dolosa malversación de fondos públicos.

¡¡¡¡DELINCUENTES!!!

            Lo que debe hacerse para la construcción de este nuevo tramo de la Carretera Longitudinal de la Sierra por la periferia de la ciudad de Abancay, es movilizar a la población abanquina para exigir que sea el propio Gobierno Nacional a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, quien formule el Expediente Técnico de su Construcción, por ser una carretera que corresponde a la Red Vial Nacional, y porque por su uso los propietarios de los vehículos que la transitan pagan peajes en la salida de la ciudad de Cusco y en la caseta de Antarumi en el distrito de Tintay, donde se incluya la indemnización del justiprecio de las tierras a favor de los propietarios afectados por la obra, tal y como se ha hecho en la ampliación y pavimentación de la carretera que entrando por Cotaruse y llegó hasta el nuevo puente Cunyac, y como se está haciendo con la ampliación y pavimento de la carretera Abancay –Andahuaylas – Puente Pampas con arreglo a lo dispuesto por el artículo 70º de la Constitución Política del Perú, y no ir declarando beodamente que: “uno ó dos vecinos que están soliviantando a los propietarios de terrenos, que de inmediato deben construirles sus muros de contención, cunetas, sistemas de desagüe, señalización y hasta semaforización”.

Lo que está pasando es que en esta región, aun existe la insana costumbre de muchos avivatos de aprovecharse de las dificultades culturales de nuestros campesinos, sin tener el coraje de decirle que por mandato constitucional deben ser indemnizados por la cesión de sus tierras para los fines de una obra pública que además cobra peaje por su uso.

Si echamos pluma al valor de estas tierras, tenemos que una carretera de la Red Nacional, debe tener un ancho mínimo de 15 metros, si a este hecho señalamos que los propietarios deben ceder por Derecho de Vía (“faja de terreno de ancho variable dentro del cual se encuentra comprendida la carretera, sus obras complementarias, servicios, áreas previstas para futuras obras de ensanche o mejoramiento, y zonas de seguridad para el usuario. Su ancho se establece mediante resolución del titular de la autoridad competente respectiva”, que para el tramo de la carretera Nazca-Abancay-Cusco, según la Resolución Ministerial Nº 718-2003-MTC/02 es de  “20 metros, es decir 10 metros a cada lado del eje de la carretera y 15 metros de propiedad restringida a cada lado del Derecho de Vía” . Con todas estas exigencias legales el ancho de la carretera resultará de 20 metros y la propiedad se restringirá en 30 metros; en buena cuenta  la propiedad se afectará en 50 metros lineales de ancho por el paso de la carretera; entonces si consideramos que este tramo de la vía que sus mentores le llaman “Via de evitamiento” tiene 15 kilómetros, es decir 15,000 metros lineales de largo, el área de los terrenos afectados asciende a 750,000 metros cuadrados, y si tomamos en cuenta que el valor del metro cuadrado en esta parte de la ciudad tiene a la fecha un costo de mercado de S/. 50.00 el metro cuadrado (m2), estamos hablando de que el valor de las tierras que va afectar esta obra nacional es de S/. 37’500,000.00 (TREINTISIETE MILLONES QUINIENTOS MIL NUEVOS SOLES)

Si la “Comisión Multisectorial” en su viveza e ignorancia creen que  los humildes campesinos de Tamburco y Abancay afectados por la obra, deben regalar porque a ellos les da la gana, más de  37 millones de soles al Estado Peruano, entonces del mismo modo, Julio Azurín debe regalar a todos los borrachones de Abancay la cerveza que vende y alojar gratis en su hotel a todos los argentinos que hacen malabarismos en las esquinas de la ciudad, o el propietario del Diario “El Chaski” a partir de la fecha debe obsequiar sus periódicos a toda la ciudadanía, y todos los demás personajes que aparecen en la foto de esa reunión, deben despojarse de sus bienes y ganancias en bien de los 150 mil habitantes de Abancay.

Pero la verdad del caso es que este hecho, sin dejar de ser un delito, está destinado a contribuir a la propaganda política de la candidatura a la reelección de Elías Segovia, porque en la misma comunicación se entrevé este propósito: “…dijo que hoy martes a las 10 de la mañana, tendrán una reunión ya concertada con el Presidente del Gobierno Regional en su despacho, a fin que disponga nuevamente la presencia de tractores y volquetes con su dotación de combustibles, y de ser posible iniciar con  el lastrado de la trocha  para que esté operativa al 100%".

            Lo que sí debe hacer el Alcalde de Abancay, es convocar a la ciudadanía a un Cabildo Abierto, para ponerle al Gobierno Nacional una fecha límite para que los carros de alto tonelaje y los vehículos de transito circulen por  nuestras estrechas y congestionadas calles que en sus inmediaciones albergan colegios, escuelas, hospitales y hasta templos, y a partir del vencimiento de ese plazo cerrar la ciudad con el apoyo de las organizaciones de base. Solo así podremos hacernos oír y lograr la formulación del Expediente Técnico con un presupuesto que incluya los 37 millones de soles, o quizás más,  que se requiere para indemnizar a los propietarios de los predios afectados y de este modo evitar  que el “maestro borrachón” y sus compinches engañen y estafen a los humildes campesinos, lejos de preocuparse porque sean legal y satisfactoriamente resarcidos.

EXISTE UNA VISION DE APURIMAC

           

         Todos conocemos que es de mucha  importancia construir visiones de futuro como un insumo vital para elaborar estrategias de desarrollo y un diseño de políticas de gobierno regional que correspondan al interés, las esperanzas, exigencias y hasta las ambiciones de todos los apurimeños. Es decir, lo que  en todas las sociedades viene a llamarse: “El bien común”.

            Esta visión de futuro se construye sobre las bases de nuestras raíces históricas, que en suma es la sabia de la que se nutre nuestras aspiraciones, y lo que todos juntos deseamos del porvenir, es decir: nuestra Utopía; aquel lugar que no existe, pero que en estos tiempos se puede construir  por medio  de instrumentos racionales y tecnológicos que  nos permitan conjugar la libertad de la imaginación con la disciplina de la razón, para que el futuro deseado se torne en una meta posible.

            Las únicas visiones que tenemos de Apurímac, son las monsergas escritas probablemente con buena intensión en los documentos oficiales, que con mucho gasto y poco seso, se construyen dentro de la burocracia regional, donde se plasman una serie casi inacabable de alucinadas propuestas; los que luego por el solo afán de imprimir un nuevo documento, la gestión posterior, lo modifica a veces tan solamente cambiándole de fecha. Así tenemos la visión que nos ofrece el “Plan de Desarrollo Regional Concertado al 2021”

“Visión

Apurímac al 2021 es una región integrada y descentralizada con una sola identidad regional andina y moderna surgida del diálogo intercultural de sus pueblos, quiénes han alcanzado unidad para construir su desarrollo basado en una economía competitiva desde su producción agroecológica, pecuaria, de sus potencialidades turísticas y el uso responsable de sus recursos naturales, en una sociedad con paz y buen gobierno, justa y solidaria, que promueve el desarrollo humano sostenible”   

Estas prédicas parecen salidas de una  inspiración poética. "Identidad regional andina", diálogo intercultural", recién el  2021 se podrá "construir el desarrollo", "paz y buen gobierno" pero sin liquidar la corrupción, etc.

Cuando en verdad lo que necesitamos es desarrollar todos los temas del quehacer apurimeño, enfocados desde una visión crítica de la historia nacional y dentro de parámetros científicos, políticos, sociales y económicos con la finalidad de hallar nuevos criterios para formar nuestra identidad histórica desde una visión retrospectiva valorativa de los grandes sucesos que formaron la sociedad apurimeña. A partir de esta nueva propuesta recién podremos trazarnos las acciones necesarias para construir una real visión de futuro, bajo estos objetivos generales:

a)      Analizar el proceso del desarrollo histórico de Apurímac en temas de contenido socio-económico.

b)      Identificar los momentos históricos de las transformaciones estructurales que afectaron a la región y su significación en el contexto político.

c)      Relacionar el desarrollo regional con el desarrollo nacional y los ejes de dicho proceso.

d)     Proponernos diferenciar cultural e ideológicamente cada época (colonia, republica, creación y existencia legal del departamento de Apurímac, la Reforma Agraria, la violencia político social de los años 80', el proceso de descentralización y regionalización, la irrupción del capital extranjero en la gran minería)

Y esto pasa por hacer un trabajo serio en la recopilación de la documentación –que si existe- para por fin tener:

1. Una visión panorámica de la historia pre hispánica;
2. Un estudio de la dependencia colonial y su herencia;
3. Comprender la participación de la región en la independencia nacional y en la formación de la conciencia nacional.
4. Conocer el impacto de las frustraciones nacionales de la república en la economía y en la conciencia regional.

Y por ello necesitamos asomarnos a sondear nuestra historia apurimeña desde el periodo pre inca, los incas y su aporte cultural, moral y tecnológico, así como el manejo de su economía social y humana.

También necesitamos aprender y comprender al Virreinato del Perú y sus consecuencias mentales y sociales; todo el proceso de colonización estructural dentro de la región y su herencia. La contribución de Apurímac en las luchas por la emancipación y la formación de la conciencia nacional. Su desarrollo ideológico, político, económico y social.

Y más contemporáneamente necesitamos conocer esta nueva república y sus actores. La  ingobernabilidad regional y sus consecuencias. Las manifestaciones neocoloniales y las luchas políticas e ideológicas en torno a los procesos de descentralización y regionalización y otros tantos temas que muy seriamente deben importarnos mucho para por fin tener, aunque se aproximadamente, una visión histórica de nuestra tierra.

Solo de este modo podríamos acceder a un  análisis crítico de nuestra historia y solo así podríamos manejar una herramienta que podría aportarnos una visión globalizada dentro de la problemática nacional y que nos generaría la formación de una conciencia de responsabilidad ciudadana  para que nuestro aporte personal, laboral y profesional sea un instrumento más efectivo para el mejoramiento de la inversión pública y los recursos que llegarán por el Canon Minero y las Regalías Mineras. En caso contrario solo tendríamos la torpe visión de unos cuantos “iluminados” burócratas que como ciegos lazarillos, nos seguirían conduciendo hasta los precipicios de  sus abotagadas mentes